Katowice kontynuują działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa na ulicach miasta. Znana jest już lista przejść dla pieszych, które w pierwszej kolejności zostaną doświetlone w tym roku w ramach miejskiego programu modernizacji oświetlenia. Wytypowane lokalizacje znajdują się m.in. w dzielnicach Os. Paderewskiego – Muchowiec, Brynów – Zgrzebnioka oraz Wełnowiec – Józefowiec, a ich realizacja ma znacząco poprawić widoczność pieszych oraz komfort poruszania się po zmroku.
Zadanie realizowane jest w ramach postępowania przetargowego ogłoszonego 9 lutego, w którym oferty można było składać do 24 lutego. W przetargu wzięły udział dwie firmy. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma BUDEX Piskorz Janusz. Na sfinansowanie zamówienia Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach przeznaczył 500 tys. zł brutto.
– Efektem realizacji zadania będzie przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa pieszych, lepsza widoczność przejść oraz odpowiednie ukierunkowanie światła bezpośrednio na przejście, co ograniczy jego rozpraszanie na otoczenie – podkreśla Piotr Handwerker, dyrektor MZUiM w Katowicach.
Pierwsze lokalizacje już wybrane
W pierwszym etapie wytypowano dziesięć lokalizacji, w których wykonane zostanie nowe oświetlenie przejść dla pieszych. Są to przejścia przy ulicach: 73 Pułku Piechoty (w rejonie tartaku), Łużyckiej, Batalionów Chłopskich (w rejonie piekarni „Bończyk”), Morawa (na wysokości ul. Kantorówny), gen. Jankego 111 (w rejonie przedszkola), Migdałowców (w rejonie kościoła oraz cmentarza), Kostki-Napierskiego (w rejonie ul. Wilczewskiego), Meteorologów (w rejonie warsztatu samochodowego) oraz Słonecznej (w rejonie osiedla Słoneczne Tarasy).
W pierwszej kolejności prace zostaną przeprowadzone przy ul. 73 Pułku Piechoty – obejmą one również doświetlenie przejazdu rowerowego. Następnie realizowane będą zadania przy
ul. Meteorologów oraz ul. Słonecznej.
Kompleksowe działania przy każdym przejściu
Każda lokalizacja traktowana jest indywidualnie – zarówno pod względem technicznym, jak i kosztowym. Koszt doświetlenia jednego przejścia wynosi od około 30 do 45 tys. zł, w zależności od warunków terenowych, istniejącej infrastruktury oraz zakresu niezbędnych prac.
Zakres inwestycji obejmuje kompleksowe działania – od analizy istniejącej sieci i doboru odpowiedniego oświetlenia, przez przygotowanie koncepcji i obliczeń fotometrycznych, aż po realizację robót w terenie. W praktyce oznacza to m.in. wykonanie robót ziemnych, montaż fundamentów, słupów i opraw oświetleniowych, poprowadzenie instalacji kablowych, a także przeprowadzenie pomiarów powykonawczych oraz sporządzenie pełnej dokumentacji technicznej.
Po zakończeniu realizacji zaplanowanego zakresu oraz analizie pozostałych środków możliwe będzie wskazanie kolejnych przejść do doświetlenia w innych częściach miasta.
Od 2020 r. doświetlono już 275 przejść
Katowice od lat konsekwentnie inwestują w poprawę oświetlenia przejść dla pieszych. W 2025 roku MZUiM zrealizował doświetlenie 60 przejść, przeznaczając na ten cel blisko 2,2 mln zł. Dzięki temu poprawiło się bezpieczeństwo m.in. przy ul. Goetla (w rejonie placu zabaw), ul. Bohdanowicza, ul. Krasińskiego (w rejonie ul. Skowrońskiego), ul. Gliwickiej 122, ul. Słonecznej (przy sklepie LIDL), ul. Kochanowskiego 16 i 20 oraz ul. Kopernika (w rejonie skrzyżowania z ul. Marii Skłodowskiej-Curie).
Od 2020 r. na terenie Katowic doświetlonych zostało już 275 przejść dla pieszych. Inwestycje
te nie tylko poprawiają bezpieczeństwo, ale również wpływają na estetykę przestrzeni miejskiej oraz komfort jej użytkowania.
Równolegle prowadzona jest modernizacja oświetlenia ulicznego. Od 2016 roku w Katowicach wymieniono już ponad 1,8 tys. opraw sodowych na nowoczesne oświetlenie LED. W samym 2025 roku wymiana objęła kolejne 52 punkty – głównie w Śródmieściu, Kostuchnie, Giszowcu, Dębie, Brynowie oraz na os. Paderewskiego. Nowe oprawy poprawiają widoczność i są bardziej ekonomiczne w eksploatacji.
Nie tylko oświetlenie – kompleksowe zmiany przy przejściach
Poprawa bezpieczeństwa pieszych w Katowicach to nie tylko doświetlanie przejść, ale także zmiany konstrukcyjne i organizacyjne w ich rejonie. W wielu miejscach przeprowadzono przebudowy obejmujące m.in. wyniesienie przejść do poziomu chodnika, budowę azylów oraz korekty geometrii skrzyżowań.
– Tego typu rozwiązania nie tylko poprawiają komfort pieszych, ale również fizycznie wymuszają ograniczenie prędkości przez kierowców – podkreśla Piotr Handwerker, dyrektor katowickiego MZUiM.
W 2025 roku nową sygnalizację świetlną zamontowano przy czterech przejściach w pobliżu szkół, m.in. przy ul. Kruczej oraz na skrzyżowaniu ul. Brynowskiej i Parkowej. W mieście funkcjonuje także pięć tzw. inteligentnych przejść wyposażonych w czujniki ruchu i systemy ostrzegawcze, np. przy ul. Granicznej, Le Ronda i Grota-Roweckiego.
W ubiegłym roku MZUiM zmodernizował również kilkadziesiąt przejść dla pieszych,
m.in. przy ul. Złotej, Goetla, Armii Krajowej, Kopernika, Kochanowskiego i Słonecznej, stosując trwałe oznakowanie chemoutwardzalne poprawiające widoczność i przyczepność nawierzchni.
Kontynuowane są także działania w rejonie szkół – w 2025 roku wykonano 20 dużych piktogramów „Uwaga dzieci” oraz 90 napisów „Szkoła” w technologii termoplastycznej. Dodatkowo w Katowicach funkcjonuje 28 wyświetlaczy prędkości, a kolejne lokalizacje często wskazują sami mieszkańcy
w ramach budżetu obywatelskiego.
Bezpieczeństwo to priorytet
Doświetlanie przejść dla pieszych to jeden z kluczowych elementów polityki poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Katowicach. Odpowiednio zaprojektowane oświetlenie zwiększa widoczność pieszych po zmroku i w trudnych warunkach atmosferycznych, co bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie ryzyka wypadków.
Działania infrastrukturalne uzupełniane są także inicjatywami edukacyjnymi, promującymi bezpieczne zachowania na drodze i zwiększanie widoczności pieszych. Dzięki temu Katowice konsekwentnie budują przestrzeń miejską przyjazną i bezpieczną dla wszystkich użytkowników ruchu.
